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高效的熱熔標線涂料特點及應用原理

發布日期:2022-02-25 訪問量:361

標識涂上熱熔標線涂料并涂上玻璃珠后,不管氣侯怎樣,都應在短期內速干。一般熱固性路面返光建筑涂料具備較好的速干(硬底化)特性,冷季節迅速硬底化,暖季遲緩硬底化。涂料迅速干固時,會因為收攏而歪曲,表層流動性平行面能力差,玻璃珠的固定質量也差。當鍍層遲緩干固時,不但撒落的玻璃珠沉到鍍層中,減少了反射面工作能力,還延遲了通車時間,減少了道路通行能力。因此,通常降低熔融狀態下噴漆的溫度以縮短固化時間。


熱熔標線涂料

熱熔標線涂料特點


熱熔標線涂料的特點及范圍:


一、熱熔標線涂料涂敷后黏附和粘附原理:


標識鍍層和地面中間須有較強的粘合力,不可脫落或損壞。對地面粘合力好,鍍層不容易因汽車輾壓、側滑、剎車而迅速脫落;地面也不會因天氣溫度轉變而裂開、彎折或脫落。用熱熔標線涂料將熱固性道路標線涂料加溫至180-220℃,使建筑涂料中的熱塑性樹脂融化,建筑涂料處在熔化流動性情況,用道路標線機涂在道路上,與此同時在常溫狀態將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時,高溫熔化鍍層與混凝土筑路機械緊密連接,粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力,需要提早涂敷路面標識面漆。


二、熱熔標線涂料涂敷后可見度:


不論是在白天還是夜里,熱熔標線涂料應光亮、勻稱、清楚,具備充分的視覺識別系統間距。大白天的可見度在于色漿的品質,相對性非常容易處理。晚間的可見度,也就是透射率,先在于玻璃珠的分布質量。玻璃珠的遍布應勻稱。假如量適度,太多或過少都是會影響道路標線的返光實際效果。次之,道路標線工程施工流程中的溫控十分重要。假如氣溫過高,鍍層的流通性會更強,即稀釋液度降低,而穿透性上升,玻璃彈珠地基沉降更快,乃至沉到熔化鍍層,反射面實際效果下降。假如溫度太低,玻璃珠粘附不穩固,只有確保工程施工后的及時反射面實際效果,長期性反射面實際效果差。因而,玻璃珠受鍍層溫度、薄厚和氣候條件的危害,工程施工時要嚴控時間。留意玻璃珠的機器設備,及其風速和風頻(吹風和劃線車邊上往日車子造成的風)對玻璃珠派發的影響,防止玻璃珠沉積。太多的溶合會使大白天的色彩下降,導致不勻稱,非常容易使塵土黏住,減少可辨識度。


三、熱熔標線涂料涂敷后抗磨性:


車輛的往前運動取決于車轱轆與路面的滑動摩擦力,這類滑動摩擦力對標識有很高的規定。在我國實時路況繁雜,損壞地面硬實,金屬材料車轱轆走動,地面的沙石余土都對道路標線的抗磨性能明確提出了好的規定。


四、熱熔標線涂料涂敷后耐老化


熱固性熱熔標線涂料應具備良好的耐老化。融合地區廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性,可以利用調節性熱熔標線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件,可以在不同的時節應用。耐老化應合乎標識的預估使用時間。假如道路標線方案每2年涂一次,好是的道路標線鍍層絕大多數要在做到2年以上時脫離,或是地面地基可以簡易清理,防止舊線影響新道路標線對車流量的正確引導,或是耗費很多的施工時間開展清理。


熱熔標線涂料

熱熔標線涂料原理


依據十幾年的作業技術和試驗結果,熱固性熱熔標線涂料的運用范疇匯總如下所示:適用車轱轆翻轉較多的軸線、行車道邊境線、邊沿線、導向性線;人行道、街口、地下停車場、晚間無照明燈具的路面;就粘合力來講,瀝青道路實際效果好,次之是混凝土地面。不適宜沙質地面、磚砌路面、臨時性地面和大半年需要改建的地面。


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